Thành phố Incheon (Hàn Quốc), thành phố có quan hệ hợp tác hữu nghị với thành phố Hải Phòng, đang triển khai vận hành xe buýt chạy bằng hydro thân thiện môi trường trong hệ thống giao thông công cộng. Đây là lần đầu tiên thành phố Incheon đưa xe buýt chạy bằng hydro thân thiện môi trường vào ba tuyến đường gồm Đường số 13, Đường số 46, và Đường số 82. Cụ thể, Đường số 13 vận chuyển hành khách giữa Ga Geoman và quận Sinheung, Đường số 46 vận chuyển hành khách giữa quận Sinheung và Sông Gulpocheon, Đường số 82 vận chuyển hành khách giữa quận Sinheung và Ga Incheon Quảng trường phía Bắc.
Xe buýt chạy bằng hydrogen mở ra một chương mới cho hệ thống giao thông công cộng tại thành phố Incheon. Ảnh: Chính quyền thành phố Incheon[1]
Trước khi các xe buýt chạy bằng hydro thân thiện với môi trường được đưa vào vận hành, một bài kiểm tra chạy thử nghiệm loại xe nêu trên được triển khai với sự tham dự của Thị trưởng thành phố Incheon, Ngài Park Nam-chun, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thành phố Incheon, ông Shin Eun-ho, cùng đại diện các tổ chức liên quan của thành phố Incheon.
Việc vận hành xe buýt chạy bằng hydro thân thiện với môi trường được triển khai trên cơ sở ứng dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro (pin nhiên liệu tổng hợp hydro với oxy trong không khí tạo ra điện năng cung cấp cho động cơ điện). Thêm nữa, hydro được xem là một nguồn năng lượng an toàn và là giải pháp tối ưu đóng góp vào việc loại bỏ khí thải nhà kính. Nhờ vào những ưu điểm nêu trên, xe buýt chạy bằng hydro được trông đợi là sẽ đáp ứng được nhu cầu giảm thiểu ô nhiễm không khí và đóng góp bảo vệ môi trường.
Thiết kế bên trong một xe buýt chạy bằng hydro tại thành phố Incheon.
Ảnh: Thành phố Incheon[2]
Với nền tảng khởi đầu nêu trên, thành phố Incheon lập kế hoạch đẩy mạnh việc thay thế hoàn toàn các xe buýt hiện tại bằng các xe buýt chạy bằng hydro đến năm 2030. Thành phố Incheon cũng đặt mục tiêu tăng số lượng các trạm sạc hydro lên 20 trạm sạc vào năm 2025 để tạo điều kiện cho việc vận hành ứng dụng các phương tiện chạy bằng hydro vào trong hệ thống giao thông công cộng của thành phố Incheon.
Được biết là thành phố lớn thứ ba tại Hàn Quốc, sở hữu sân bay quốc tế Incheon, thành phố quốc tế Songdo, hạ tầng ngầm hiện đại đóng góp vào chất lượng cuộc sống đô thị của cộng đồng dân cư, Incheon đang nỗ lực theo đuổi sự chuyển đổi thân thiện với môi trường, lên kế hoạch trở thành một thành phố trung hòa CO2 với các mục tiêu đạt được mức không về khí thải CO2 vào năm 2050 thông qua các biện pháp khác nhau bao gồm chuyển đổi sang các phương tiện xe điện vào năm 2025. Bên cạnh việc vận hành xe buýt chạy bằng hydro vào hệ thống giao thông công cộng, thành phố Incheon còn thiết lập trạm sạc năng lượng hydro tại Ga T2, sân bay quốc tế Incheon, để phục vụ việc sạc xe buýt và xe ô-tô chạy bằng hydro. Với công suất sạc một tấn hydro mỗi ngày, trạm sạch năng lượng hydro tại Nhà ga T2 sân bay quốc tế Incheon mỗi ngày có thể phục vụ sạc cho 40 xe buýt hay 180 xe ô-tô chạy bằng hydro[3].
Việc triển khai vận hành xe buýt chạy bằng hydro trong vận chuyển công cộng nội đô thành phố Incheon và thành lập trạm sạc năng lượng hydro tại Nhà ga T2 sân bay quốc tế Incheon đã cho thấy những bước đầu tiên của chính quyền thành phố Incheon trong hiện thực hóa chiến lược không chỉ trở thành một thành phố toàn cầu mà còn trở thành một trung tâm logistics quốc tế gắn liền với các giải pháp thân thiện môi trường và bền vững để tăng trưởng xanh và để sống xanh.
Xúc tiến hợp tác Hải Phòng – Incheon. Ảnh: Sở Ngoại vụ Hải Phòng
Thiết lập quan hệ hữu nghị với thành phố Incheon từ năm 1997, Hải PHòng nỗ lực triển khai nhiều biện pháp đối nội và đối ngoại nhằm kịp thời nắm bắt các cơ hội được mang lại từ hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực để phục vụ các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố mình. Quan hệ hợp tác song phương giữa Hải Phòng và Incheon đang được làm sâu sắc hơn trong một số lĩnh vực bao gồm y tế, giáo dục. Hiện tại, hợp tác giữa hai thành phố trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển công nghệ, năng lượng tái tạo còn khiêm tốn, chưa được khai thác. Như Nghị quyết số 45 do Bộ Chính trị ban hành đã xác định mục tiêu của Hải Phòng trở thành một đô thị xanh, thông minh, hiện đại, văn minh, gắn liền với bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu. Đối với thành phố Hải Phòng, trên con đường theo đuổi mục tiêu trở thành một trong những thành phố dẫn đầu trong khu vực châu Á và trên thế giới vào năm 2045, để có thể thực hiện thành công các mục tiêu tăng trưởng và phát triển nêu trên, chuyển đổi xanh từ các phương tiện chạy bằng nhiên liệu truyền thống sang phương tiện chạy bằng nhiên liệu tái tạo cần được nghiên cứu và xem xét./.
[1] https://www.incheon.go.kr/en/EN020401/2077016
[2] https://www.incheon.go.kr/en/EN020401/2077016
[3] https://energies.airliquide.com/air-liquide-completed-incheon-international-airport-hydrogen-station-buses-and-starts-its-long-term