Hải Phòng có nhiều dòng sông đổ ra cửa biển. Chính những dòng sông đó kiến tạo dáng vóc đô thị Hải Phòng hôm nay. Ði đâu cũng thấy những cây cầu uốn mình như những cánh tay vươn dài, tạo vóc dáng khoẻ khoắn, phóng khoáng của một thành phố nơi đầu sóng ngọn gió. Cây cầu Rào là minh chứng rõ nét nhất về lịch sử hình thành và phát triển của thành phố Cảng. Cầu Rào hôm nay đã thay đổi diện mạo, khoác lên mình tấm áo mới rực rỡ và được coi là biểu tượng mới của thành phố với những cánh hoa phượng, đang xòe rộng ra các cửa ô như phát huy hết các tiềm năng của một thành phố văn minh, hiện đại.
Cây cầu có lịch sử lâu đời:
Cầu Rào cũ
Cầu Rào được xây dựng lần đầu tiên dưới thời Pháp thuộc, nằm trên tuyến đường từ Hải Phòng đi Đồ Sơn có tên là đường 14 (còn được gọi là đường 353, tức đường Phạm Văn Đồng ngày nay). Cầu được làm bằng sắt, dài 174 m, thuộc địa phận làng Rào (tên nôm của làng An Khê), nên có tên là cầu Rào. Cuối năm 1946, thực hiện chủ trương tiêu thổ kháng chiến, quân Việt Minh đã lột hết ván lát mặt cầu và phá một số thanh giằng ngang. Năm 1947, thực dân Pháp đã sửa lại và đặt lô cốt ở hai đầu cầu để bảo vệ. Năm 1969, cầu lại bị quân đội Mỹ ném bom phá sập. Sau năm 1976, cầu Rào được xây dựng lại đến ngày 28 tháng 1 năm 1980, cầu được khánh thành. Tuy nhiên, vào ngày 16 tháng 7 năm 1987, cầu bị sập nhịp mố phía bắc nên phải dỡ bỏ và xây lại bằng sắt với hai làn xe, hoàn thành năm 1989.
Những năm qua, cầu Rào đã bền bỉ với vai trò kết nối một tuyến giao thông huyết mạch, là cửa ngõ giao thương quan trọng của Hải Phòng, góp phần vào công cuộc xây dựng và phát triển thành phố theo từng giai đoạn cụ thể. Là cây cầu mở đầu con đường duy nhất hướng ra vùng biển Đồ Sơn, tạo nhịp cho sự phát triển du lịch biển.
Cây cầu mang tính biểu tượng mới:
Cầu Rào mới
Cầu rào có bề dày giá trị và ý nghĩa vậy, tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác liên tục, cầu Rào đã xuống cấp, mặt cầu phần xe chạy chỉ rộng 7m nên không còn đáp ứng được lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt với tốc độ phát triển mạnh mẽ của Hải Phòng trong những năm gần đây. Vì vậy, ngày 13/10/2020, UBND thành phố quyết định khởi động xây dựng công trình cầu Rào mới ngay tại vị trí của cầu Rào cũ - điểm nối giữa trung tâm thành phố Hải Phòng với khu du lịch Đồ Sơn. Đồng thời là cửa ngõ giao thương kết nối trực tiếp với hệ thống đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Quảng Ninh.
Phối cảnh Cầu Rào 1
Cận cảnh bông hoa phượng - Đặc trưng của thành phố Hải Phòng
Cầu Rào - Biểu tượng cánh sóng vươn xa của thành phố
Theo thiết kế, cầu Rào mới là công trình vĩnh cửu được xây dựng bằng thép, bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu chính dài khoảng 456,5m, rộng 30,5m, gồm 03 vòm thép và 6 nhịp dẫn bằng dầm bản rỗng, quy mô 6 làn xe. Các cầu nhánh rộng 9,0m, 2 làn xe. Hai đầu cầu là công viên cảnh quan, cây xanh. Trên vòm cầu cũng như dọc tuyến cầu và hệ thống đường dẫn được lắp đặt hệ thống chiếu sáng, chiếu sáng mỹ thuật, báo hiệu an toàn giao thông đồng bộ hiện đại. Với quy mô, kiến trúc hiện đại theo hình dáng ‘Cánh sóng vươn xa’, cầu Rào biểu tượng cho ý chí, khát vọng vươn lên, vươn xa của Hải Phòng theo định hướng phát triển kinh tế gắn với biển, được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu phát triển của thành phố trong những năm tới đây, đồng thời là điểm nhấn kiến trúc, mở rộng cảnh quan xanh tại cửa ngõ phía nam của thành phố, góp phần thay đổi diện mạo đô thị Hải Phòng theo hướng văn minh, hiện đại.
Cầu Rào mới lung linh về đêm (Ảnh: Nguyễn Đức Nghĩa)
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào mới là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hải Phòng giai đoạn 2021-2025, với tổng mức đầu tư trên 2.260 tỉ đồng từ ngân sách thành phố và được cơ bản hoàn thành sau hơn 13 tháng nỗ lực thi công, bất chấp những khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Điều này đã phản ánh rõ nét sự quyết đoán, quyết liệt, dám nghĩ, dám làm của Hải Phòng để tạo ra những giá trị mới, mang lại sự đổi thay nhanh chóng cho thành phố Cảng.
Với người dân Hải Phòng, cầu Rào mới là một công trình mang nhiều ý nghĩa, vừa giữ nguyên được giá trị lịch sử nhưng vẫn đầy đủ các giá trị thẩm mỹ, công năng như mong đợi. Cầu Rào hoàn thành và đưa vào sử dụng đã giải quyết được vấn đề ách tắc giao thông nơi cửa ngõ ra vào thành phố. Không chỉ vậy, cây cầu còn là điểm nhấn kiến trúc phía Đông Nam, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy du lịch biển, khai thác tiềm năng, thế mạnh đóng góp cho sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố./.
Bài viết có sử dụng hình ảnh từ các trang:http//vi.wikipedia.org; http://haiphong.gov.vn