設定された目標に従って、ハイフォンが強力に発展するための条件を与える

2021年の最初の10か月で、ハイフォンは国内で最も高いFDIを引き付ける都市である。 鉱工業指数（IIP）は19.22％増加した。地域での国家総予算収入は73,000億ドンを超え、17％以上増加した。総輸出売上高は180億米ドルを超え、25％以上増加した。外国投資の誘致額は約30億米ドルに達し、昨年の同時期の2倍以上になった。 港湾を通過した貨物のスループットは、1億1,900万トン以上で、７％増加した。

近年、ハイフォンはPCI指数において国のトップ位置になっている。社会経済インフラの投資が焦点的に実施され、多くの重要な都市・交通インフラプロジェクトが施工されている。社会福祉・社会文化の分野が引き続き注目され、人々の生活の質の向上に貢献している。

機会・利点・位置・可能性に加えて、ハイフォンは、政治局の2019年1月24日付けの決議第45号NQ / TWの実施を成功させる上で、依然としていくつかの困難と課題を抱えている。高い成長率を維持するために、投資環境を改善する必要がある。 9か月の全社会の投資資本の合計は約118兆VNDで年間計画の58.25％（204兆ドン）に達した。これは、今後5年間の100万ビリオンVND以上の投資資本という目標を達成するためのハイフォン市にとって大きな課題である。また、予算収入についての課題もある。目標は、2030年までに、地域での予算収入が300～310兆VNDに達することです。

今後、市は、2030年まで2045年までのビジョンにおけるハイフォン市の建設と開発に関する政治局の2019年1月24日付けの決議第45号NQ / TW及びハイフォン市の党委員会の第16回会議、任期2020-2025の決議を徹底的に実施する必要がある。

産業について：工業地帯とクラスターの拡大に焦点を当て、工業地帯の管理を強化し、建設法の違反を克服する。 工業団地は文明と現代性の基準を満たしている。 クリーン産業、ハイテク産業を引き付ける。

観光について：ハイフォンは全国、地域、世界の主要な観光センターになり、そこではキャット・バ、ド・ソン、ヴーイェンの観光エリアが国際的な観光センターになるために開発していく。 ド・ソン区のゾーン3にあるハイフォン国際観光事業プロジェクト（カジノ事業に関連）を5つ星リゾート及びショッピングセンターの規模でアップグレードすることに投資する。 エコツーリズムの開発に焦点を当てる。

海港について：計画の見直しをスピードアップし、古い港を移転および再配置し、大規模で潜在的な投資家を引き付け、2021年9月22日に決定No.1579 / QD-TTgで首相によって承認された2021年から2030年まで、2050年までのビジョンにおけるベトナムの港湾システム特にナム・ド・ソン国際総合港の開発に関するマスタープランに従って新規投資を加速する。

交通インフラの整備と都市空間の拡大について：ベン・ルン橋、グエン・トライ橋、ライ・スアン橋、国道10号線と国道37号線、環状道路2号線の拡張など、実施中の重要な交通工事の進捗を加速する。ハイフォン-タイビン-ナムディン-ニンビン高速道路（ハイフォン市を通る区間）の調査と実施を行う。 カット・ビ国際空港の旅客ターミナル2の建設を迅速に施工する。

企画と企画管理について：市は、2021年9月27日付けの決議第119 / NQ-CPの政府の指示の下で、2021年から2030年の期間における都市計画を至急に作成し、2022年内に確実に完了する必要がある。 ハイフォン市マスタープランの調整は緊急に完了する必要があり、2021年10月22日付けの通知No. 275 / TB-VPCPに従って、2021年11月に政府に報告する。計画の作成・調整を行っている際に、市の景観、特に首相によって承認された福祉施設、公園、緑の木々などを保護しなければならない。 特に工業団地や産業クラスターにおいて、計画実施の監査作業を強化する。

工業団地、経済特区、交通インフラ、計画の実施に関連するハイフォン市の推奨事項について：割り当てられた機能とタスクに従って各省庁と支部を分担し、積極的に検討して政府に報告する。地域全体、国全体のためにハイフォン市を発展させるという精神に基づいて設定された目標に従って、ハイフォン市が強力に発展するための支援と条件を与える。交通運輸省と企業の国家資本管理委員会に、2022年の第1四半期にキャット・ビ国際空港での旅客ターミナル2の建設を施工する手順を迅速に実施することをベトナム空港公社（ACV）を指導するよう要請した。交通運輸省は、カット・ビ国際空港の詳細計画を早急に検討・策定する。（その中、滑走路２号の計画の追加）