このサービス航路は、ハイフォン港、ベトナム国営海洋商船総公社（VIMC）と、中国広西北部湾国際港務グループが協力し、中国・広西北部湾港〜ベトナム・ハイフォン港〜インド・コルカタ港を結ぶものです。
この取り組みは、地域海運業界における重要な節目であり、ベトナム、中国、インド間の戦略的な結節点と貿易機会の扉を開くものです。
とりわけ、広西とハイフォンの両都市、さらにはベトナムと中国両国の経済、貿易、物流連携の深化を象徴する意義があります。
VIMC副総経理のレ・クアン・チュン氏によれば、
「北部湾–ハイフォン–コルカタ航路は新しい海路であると同時に、戦略的な扉であり、ベトナム、中国、インド間の貿易発展に大きな機会をもたらします。」
中根氏（訳注：レ・クアン・チュン氏）はさらに語ります：
「この航路は単なる航海ルートを超えています。地域のサプライチェーンの移行、貿易バランスの変化、そして何よりも海運業界の先駆者的企業が積極的に機会を捉えた象徴です。」
ハイフォン港からコルカタ港への直通航路は、物流コストの最適化と輸送時間の短縮を実現し、企業競争力の強化や有望市場間の輸出入拡大にも寄与します。
広西北部湾国際港務グループの総経理、リウ・タン・フー氏は、 「このイベントはベトナムと中国間の港湾・物流協力を深化させる重要な一歩であり、両国民間の経済貿易協力と友好交流を促進します」と述べました。同グループは広西の主要国有企業であり、今年の北部湾港コンテナ取扱量は1000万TEUを超える見込みです。
リウ氏はさらに、
「2024年、我々はVIMCとの戦略的協力枠組み協定に署名しました。過去1年以上にわたり、中谷海運グループ物流会社および他のパートナーと緊密に協力し、3週間に1便の定期便で運航を開始したのはその成果です。」
この航路は、中国広西北部湾港からベトナム・ハイフォン港を経由し、インド・コルカタ港へ至ります。中国広西、ベトナム北部、インド東部、バングラデシュ地域を結ぶ公共コンテナ船の初の定期航路です。
輸送貨物は、中国輸出品のガラス、紙製品、蓄電池等、および輸入品の木材チップ、でんぷん、スパイス、砂岩、食品などです。
式典でリウ氏は述べました：
「2024年、中国は越南の最大貿易相手国となり、貿易額は2000億ドルを突破しました。越南は広西にとって26年連続で最大の貿易相手国です。」
ハイフォン港の代表者はこう述べました：
「我々はこの公共航路の可能性に強く期待しています。この航路は北部湾港とハイフォン港の協調的発展を支え、インドからの貨物を集約して再輸送することで、中国の西部内陸―海上新回廊沿線の省域や、ベトナムおよびインド東部の産業圏に新たな物流・貿易の道を開きます。」
タンヴー支社で開始されたこの新航路は、ハイフォン港の事業活動において明るい兆しであり、そのサービス品質とお客様の信頼の証です。
今後、ハイフォン港はデジタル化をさらに推進し、最新技術の導入や顧客サービス品質向上に取り組みます。特に、ラーチヘン（Lạch Huyện）国際ゲートウェイ港の3号・4号バースが稼働すれば、ハイフォン港が北部地域のトップ地位を守りつつ、国際水準へと飛躍する重要な契機となります。