법적 절차를 완료하기 위한 노력이 일정 기간 이어진 끝에, 2025년 4월 19일 아침, 닌빈성 구간을 통과하는 닌빈–하이퐁 고속도로 건설 프로젝트가 공식적으로 착공되었습니다.
총 투자 규모는 약 7조 동
이 프로젝트는 닌빈성 교통 인프라 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 시행 주체로서, 동쪽 북남고속도로와 연결되는 마이선 교차로(옌모현 마이선사)에서 시작하여, 남딘성과 연결되는 다이강 교차교(옌카인현 카인끄엉사)까지 이어지는 총 연장 25.3km의 노선을 건설합니다. 고속도로는 옌모현과 옌카인현을 관통하며, 총 투자액은 6조 8,650억 동입니다.
4차선으로 설계된 이 고속도로는 설계 속도 120km/h, 노폭 약 25m, 차도 폭 15m로 계획되어 있으며, 총 12개의 교량(그 중 3개는 생활용 고가교), 3개의 인터체인지가 포함됩니다. 예산은 중앙정부와 닌빈성 예산에서 지원됩니다.
닌빈성 프로젝트 관리위원회 팜 꾸옥 찌니 위원장은 이 프로젝트가 닌빈성 발전에 매우 중요하다고 강조하며, 성 차원의 특별 추진 위원회를 구성해 주간 단위로 진행 상황을 점검하고 문제 발생 시 즉시 회의를 소집해 해결 방안을 마련하고 있다고 밝혔습니다. 현재 20개 입찰 패키지 중 18개의 시공사 선정 절차가 완료되었으며, 4조 3,870억 동 규모의 시공 및 감독 계약이 체결되어 본격적인 공사 착공이 준비되었습니다.
보상 및 부지 확보 측면에서, 옌모현과 옌카인현은 총 2,501개 가구 및 조직의 재산 조사를 마쳤고, 약 227헥타르의 토지를 수용해야 하며, 그 중 주택 부지는 약 5.8헥타르입니다. 현재까지 6183억 7천5백만 동이 보상금으로 지급되었으며, 10개 이주단지와 관련 기반 시설 보완 방안이 마련되었습니다.
프로젝트에 이미 4조 9,530억 동이 배정되었으며, 이 중 3조 동은 2025년 국가 공공 투자 계획에 따른 중앙정부 예산이고, 나머지 1조 9,530억 동은 닌빈성 예산입니다.
교통 연결 확장과 지역 간 연계
닌빈–하이퐁 고속도로는 국가 교통 인프라 전략에서 핵심 프로젝트 중 하나입니다. 이 노선은 북부 연해 지역의 여러 성들을 연결할 뿐만 아니라, 특히 무역 및 관광 분야에서 경제 사회 발전을 촉진하는 역할을 할 것으로 기대됩니다. 완공 시 닌빈, 남딘, 타이빈, 하이퐁 등 지역에 큰 이익과 발전 동력을 제공할 것입니다.
프로젝트 관리위원회 팜 꾸옥 찌니 위원장은, 이 고속도로는 닌빈성과 홍강 삼각주의 여러 성들의 발전을 위한 중요한 동력이 될 것이라고 밝혔습니다. 이 고속도로는 마이선–국도 45호선과 연결되어 교통 분산 효과를 주며, 닌빈 동부 지역, 탄호아성 응아선현, 국도 10호선, 해안도로, 닌빈성 동서 교통축과도 연결됩니다.
닌빈은 짱안, 땀꼭–빅동, 호아르 고도 등 유명한 관광 명소가 많은 곳이며, 하이퐁은 전국 최대 산업 및 항만 도시 중 하나입니다. 하지만 두 지역 간 접근성이 좋지 않아 교통 시간이 오래 걸리는 문제가 있었습니다. 고속도로의 개통은 이러한 문제를 해결해 이동 시간을 절반 가까이 단축시키고, 관광은 물론 국제공항(깟비국제공항)을 통한 외국인 관광객 유치에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
관광 외에도, 고속도로는 하이퐁 항만 및 산업단지와 연결되어 닌빈에 가공 산업, 첨단 농업 등 타 산업에 대한 투자 유치를 촉진할 수 있습니다.
닌빈성은 2030년까지 교통, 도시, 산업 인프라 확충을 목표로 하는 종합 인프라 계획을 추진 중입니다. 주요 교통축 고속화, 도시 현대화, 인접 지역 및 관광 중심 지역과의 유연한 연결 체계를 구축할 계획입니다.
또한, 성 전역에 11개의 산업단지를 개발할 계획이며, 총 면적은 약 2,790헥타르입니다. 도시 인프라 투자도 병행하며, 닌빈시 및 새로운 도시개발지역에 현대적 교통체계를 갖춘 동력 도시들을 조성하는 것이 2030년까지의 목표입니다.