ロジスティクスのウェブサイトであるロードスター（イギリス）は、韓国が来年半ばにベト ナムにコンテナ工場を設立することでコンテナ生産を促進していると述べた。 具体的には、韓国のエンジニアリンググループ SeojinSystems とコンテナ技術メーカーの AceEngineering は、韓国政府傘下の韓国海洋振興公社（KOBC）からの財政支援を受け、 2022 年半ばにベトナムにコンテナ工場を設立することを決定しました。 この工場はハイフォンにあり、年間 10 万コンテナの生産能力があると見込まれています。 KBOC は、ベトナムにコンテナ工場を設立することで、生産コストを低く抑え、ベトナムか らの大量の商品を扱う HMM を含む韓国の海運会社の競争力を向上させることができると述べ ました。 韓国は現在、世界で 4 番目に大きな商品の輸出国です。 2020 年には、輸出が韓国の総 GDP の 36.9％を占めました。しかし、年初からの空のコンテナの深刻な不足は、この国の輸出 事業と海運事業に悪影響を及ぼしています。 近年、欧米諸国の輸入需要が急増しています。 一方、 Covid-19 のパンデミックにより、多 くの主要な港が混雑状態に陥りました。これにより、コンテナの回転が遅くなり、運賃が最 近の期間で過去最高を記録するようになりました。 現在、中国は世界最大のコンテナ生産国であり、世界のコンテナ総量の 90％を占めていま す。空のコンテナの供給の不足で、このアイテムの供給を多様化する必要があり、特に韓国 のように輸出に大きく依存している国です。 ベトナムは、土地使用料金、労働費、機械などの低コストのおかげで、世界のコンテナ生産 コストで有利です。 2007 年末から、ベトナム造船業グループ（Vinashin）の Vinashin-TGC コンテナ工場は、フェーズ I の設計能力が 45,000 TEU /年（1 TEU は 1 つの 20 フィートの コンテナに相当）で稼働しています。 しかし、 Vinashin が倒産した後、この工場の操業は 停止しました。 2021 年初頭、 ホアファットグループは、ハイフォンと南東部で年間 50 万 TEU の容量が見込 まれる空のコンテナを生産することを決定しました。 ホアファット t の最初の工場は、 Cat Lai、 Cai Mep-Thi Vai の各港に近い、南部の各省 Binh Duong、または DongNai にあると予 想されています。 ホアファット の調査によると、近年、コンテナ需要の 70％は南部地域か らのものです。北部では 4 つのコンテナのうち 1 つだけが使用されています。 現在、ホアファットはすぐに工場の建設を開始できる人材を募集しています。 2022 年の第 2 四半期の初めに、ホアファットは自分ブランドの空の容器を市場に供給することができると 期待されています。 ドゥ イ・クアン