在党的战略引领下，行政区划调整的目标是扩展发展空间，发挥动能区、经济走廊、增长极的引领作用，优先整合山区、平原与沿海地区。海防市与海阳省的合并完全契合该方向。
北部沿海门户优势显著 在红河三角洲地区（除河内和保持广宁省外），实施合并的省市经济规模都将显著增加。合并后，海防＋海阳总面积3,194.7 km²，人口4,102,700，GDP近660万亿越盾。海防市将从全国第五跃升至第三，仅次于胡志明市和河内。
合并将拓展面向海洋的新发展空间。海防作为北部海上门户，拥有四个深水码头，逐步建成现代国际物流中心。其在以下多个经济走廊中地位关键：南北走廊；昆明–老街–河内–海防–广宁；南宁–谅山–河内–海防–广宁；广宁–海防–太平–南定–宁平海岸走廊。中央30号决议明确将海防建设成为东南亚一流的国际物流和海洋经济中心。
为此，海防正在加快发展沿海经济区、高新产业园基础设施建设，同时筹建约2 万公顷的南海防沿海经济区、自由贸易区计划于2025年8月提请中央审议，并建议全国人大更新35号决议以支持特殊政策。
合并前，两地已确立高科技产业为经济支柱。根据总理批准的海阳2021–2030年规划（至2050年愿景），该省计划建32个工业园，总面积约5,661 ha，目前已落地17个工业园，总用地2,738 ha。以12个已建设园区为主，备案率超过62%。
过去几年，两省持续保持高增长。2024年海防GDP增长11.01%（红河三角洲第一），海阳达10.2%（该地区第三）。2025年第一季度，两地同为全国前9个两位数增长地区。合并后将提升经济规模、竞争力与开放空间。
长远战略布局 此前，两地签署合作协议，强化交通联通：建两座跨河大桥（拆除渡船），打通Kinh Môn–Thủy Nguyên与Thanh Hà–An Lão交通，释放贸易潜力。
未来合并将为规划大规模交通、城市、产业发展提供新契机。在第十九次市委会中，明确了：
为调整后省级单位人员提供工作与住房保障；
并以数字化推动决策管理的顺畅过渡。
市委书记黎进洲强调，研订交通、产业及城市建设规划，以两地优势作为未来发展驱动力。经济结构调整将坚持高质量、可持续方向，与海阳协作撰写党代会文件，将优势、挑战、解决方案纳入发展纲领，以打造区域与国家增长引擎