2月27日上午，中共中央委员、交通部部长陈鸿明会同交通部副部长阮春生、建设部副部长阮祥文以及交通部各单位领导，与海防市领导就交通基础设施和城市建设发展进行了座谈。
海防市方面出席的有：中央委员、市委书记、海防市国会代表团团长黎文明；市委常委、海防经济区管理委员会主任黎仲谦；市人民委员会副主席阮德托；以及相关部门负责人。
会议上，阮德托副主席介绍了海防市社会经济发展成果，并就完善交通和城市体系提出多项项目建议。2024年，海防市继续加大投资力度，修建区域性交通干道与桥梁，完善泻县深水港码头建设，推进南 đồ山港和 Văn Úc 码头投资研究，并配合机场股份公司在 Cát Bi 机场推进工程进程。同时，市财政投入资金编制 2021–2030（远景至2050）海防国际机场总体规划（Tiên Lãng区）。
在铁路方面，市政府与交通部已完成 Lào Cai–河内–海防铁路可行性研究报告，已上报国会决定立项。特别值得指出的是，海防市已经率先拿出近11000亿越盾市财政资金用于该铁路在市域内的投入。
在道路交通管理方面，海防市加强了运输管理、驾驶证、车辆登记、交管执法等工作，交通安全指标三项均有所改善。
但海防当前仍存在交通基础设施问题：港区路网与交叉节点狭窄，城市环线不完善；旧铁路与 Đình Vũ、泻县、南 đồ山港未接通；内河航道利用不足，未能有效分担80%以上的货运需求。
因此，海防市向交通部提交多项建议和请求，旨在加快交通与城市基础设施建设完善。
交通部相关单位现场回应，说明了相关建议的程序要求。副部长阮春生与阮祥文分别就海防提出项目的审批程序进行了详细解释。
陈鸿明部长肯定并高度评价海防近年在交通基础设施与城市体系方面取得的发展，并强调海防对区域与国家发展的重要性。部长指出，交通部和建设部会给予海防特别关注与支持，为其发展创造条件。
在会上，陈部长听取了所有建议，并指示相关单位逐项反馈、落实。部长一致同意：在 Lào Cai–河内–海防铁路可行性研究中，研究建设 Tân Vũ–泻县二号桥及其引道与互通立交；完善国道10（从 Kiền 桥到 Quán Toan 跨线桥）；规划在国道10（越–海高速上方）建设 B49桥；在国道10与县道 ĐH.31交叉口建设立交桥；扩建 An Lão 收费站附近的高速互通枢纽。
此外，部长支持加快 Ninh Bình–海防高速公路（包括海防市区段及太平省9公里）的建设进度；并就跨越海岸BOT公路的难题提供指导，推动该道路升级为与 Ninh Bình–海防高速配套的高速公路。
关于海防提出的高速公路与 Tràng Cát 城建高速、Lào Cai–河内–海防铁路市内段、拆迁岸堤铁路及 Hoàng Diệu 港口站为 Nguyễn Trãi 桥建设让路等事项，部长基本赞同，并指示直属单位配合落实。
针对建议批准 2021–2030（远景至2050）海防港陆水域专项规划；启动南 đồ山港疏浚与防波堤工程；Tiên Lãng 国际机场总体规划；调整 Đồ Sơn–Cát Bà 城市总体规划；调整铁路沿线及 Lạch Tray 体育场周边混合用地；调整 Đình Vũ–Cát Hải 经济区至2045年规划；调整洪河、Thái Bình 河系防洪与堤防规划；研究调整社会住房供地费用等事项，部长指示加快落实，可先于3月启动可审批事项，对需联合审批者提速处理，一切以海防发展为优先。
市委书记黎文明代表海防市，感谢部长及各级部委对海防的关心与支持。海防将认真落实本次会议精神，与交通部和即将协作的建设部密切配合，继续完善交通与市政基础设施，为实现更高增长并迎接新时代贡献力量。