尊德胜(Tôn Đức Thắng)路-水槽(Máng Nước)路环形交叉口将按越南政府总理指导升级为立体交叉口
截至目前，柄桥南交通枢纽至尊德胜路-水槽路交叉口的路线建设投资项目已经完成了最重要的道路修建部分，剩下的人行道、绿化和照明灯尚未完成施工。按照海防市交通工程建设投资项目管理委员会的消息，该项目建设合同将于2021年11月到期，承包商正努力争取提前完成工作计划。
扩大连接范围
从2018年开工建设柄桥南交通枢纽时，为了发挥其连接和辐射作用，海防市已经筹划建设连接鸿滂郡到安阳县安同社，跨越簝（Rế）河的大桥，并从该大桥起在5号公路市内段修建一条直接与尊德胜路相连的道路，以提升柄桥南交通枢纽的开发效率。值此海防市解放65周年纪念日之际，集中了充足设备和人力的连接柄桥南交通枢纽至尊德胜路-水槽路路线建设项目开展建设工作。该项目已获海防市人民委员会批准进行进度调整，计划于2021年11月31日之前将竣工。
海防交通运输厅副厅长黄赵雄指出，虽然全长仅约1.1公里，但这条路是海防道路交通系统中的重要连接路线，为民众创造了便利。从柄桥南交通枢纽起，穿过208号路，形成新的十字路口，在208号路开辟了的一条新线路，改变了以往只有一条通往5号公路线路的局面。接下来，这条新路线一直通往尊德胜路-水槽路十字路口并形成了新交叉口。新路线的对面，安阳县正在开展水槽路提升项目。从水槽路沿新路线到柄桥南进入禁（Cấm）河北区域很方便。此外，交通运输厅副厅长黄赵雄还指出，海防市将借修建新道路的机会，进一步完善北-南轴线干道都市交通网络，通过上李（Thượng Lý）-洛龙（Lạc Long）桥将二环路与市中心连接起来；同时，也减轻区域内其他道路交通流量的压力；为市中心与5号、10号公路的交通连接创造有利条件，并为海防市经济社会发展作出贡献。
新路线的连接也减少了前往鸿滂郡烈士庙十字路口车辆数量。这是一条弯路，集装箱车密度非常高，经常发生拥堵情况并存在交通安全隐患。这条新路线正式运营后，同以往相比，将前往柄桥南交通枢纽的距离缩短了1公里以上，只剩下了其与208号路交叉的一个十字路口，所以老百姓的出行会更加方便、更加安全。据海防交通工程建设投资项目管理委员会的消息，目前，该路段已基本完成了道路修建部分，但该项目还处于各项技术条件的完善阶段，所以尚未通车。
越南总理已经同意允许海防市人民委员会用本市的预算在5号公路Km94+945点投资建设立交桥，具体位置在尊德胜路-水槽路五路交叉口。此前，海防市人民委员会已经申请越南政府允许在这里建设一个投资总额超过6000亿越盾的立交桥，将来，如与二环路相连 ，五路口将成为六路口，交通拥堵和交通事故的机率会由此而增加。
奋斗提前30-45天完成工作计划
连接柄桥南交通枢纽至尊德胜路-水槽路路线的建设投资项目由市人民委员会审批通过。投资规模为一条全长1,17公里（包括交叉口）符合城市次干道标准的路线，路基为50,5 米宽，其中路面为15米宽，隔离带为3米宽，设计时速为60公里/小时.这条线路还建设雨水、废水排水系统、电缆沟、人行道、照明系统、绿化和交通安全等配套设施。该项目使用城市预算的投资总额为7700亿越盾。这条路线的投资建设是海防交通发展规划的一部分，旨在逐步完善连接区域间的交通系统，为落实越共中央政治局颁布的《关于海防市至2030年，展望2045年建设与发展》的第45号决议作贡献。
路线全长仅1,17公里但在施工过程中，特别是在征地拆迁工作遇到许多困难，所以施工时间被迫延长，海防市政府也被迫调整进度。但因为路基场地的征地拆迁工作提前完成，所以路路面施工正好在2021年9月2日提前完成。据海防交通工程建设投资项目管理委员会的消息，截至目前，承包商已施工完成了D1000, D800, D400, D300的排水系统、排水沟和电缆沟；圆满完成Km8+850处和Km0+500处的110kV电路建设；完成两层沥青混凝土路面浇灌。实际完成的工程量相当于合同价值的93,97%，按此进度，只需施工完成小部分施工量便可竣工。如安阳县在交叉口区域的最后3户居民按计划完成征地拆迁工作，施工方力争提前30-45天完成工作任务。此外，由于多数专家和管理机构都位于河内，而河内首都疫情形势复杂并正在实施社交距离，所以投资方的检查验收工作受到影响，需要等到合适的时间。
截至目前，连接柄桥南交通枢纽至尊德胜路-水槽路新兴建的双向车道已基本完成，实际上已有很多人员和车辆在此道路上运行了。为确保道路交通安全，海防交通运输厅组织对临时交通安全的方案评估和检查，直至新路线通车、投入运营使用。