다른 국가의 수출입 상품 및 컨테이너가 코로나19방역 준수 확인후 통과된다.(사진: 안당(An Dang)/VNA)
하이퐁 항구 주식 회사는 "코로나 19 방역과 사회 - 경제 발전"이라는 정부의 이중 목표를 실현하여 경쟁 측면에서 시장 메커니즘의 어려움과 도전, 전염병의 영향을 개발 기회로 전환하였다. 회사는 지역에서 신뢰를 얻고 품질이 높은 선도적인 규모의 항구가 되려는 열망을 실현하기 위해 ePort 전자 항만 서비스의 배치를 가속화하고 있다.
정보 디지털화 분야에 앞서가기
하이퐁 항구는 1년 이상 전(2021년 1월 1일)에 공식적으로 단부( Tan Vu )항구 지점에서 ePort e-전자 항구 서비스를 시작하여 https:///eport.haiphongport.com.vn 웹사이트를 통해 단부(Tan Vu) 항구에서 콘테너에 대한 통과 온라인 신청 및 결제 서비스를 제공하였다.
ePort 신청 가능 서비스에는 원물 반입, 하역, 포장 풀기, 비우기, 검역, 검수, 포장, 무게 측정 등이 포함된다.
제공되는 온라인 결제 방법이 VNPay 전자 지갑, 국내 ATM 카드가 있으며 시스템을 통해 즉납 및 후불 결제가 가능하다.
ePort 전자 항구 서비스는 기업 고객과 개인 고객의 두 그룹을 대상으로 한다.
[하이퐁 항구에서 2022년 새해 첫 화물코드]
하이퐁 항구의 ePort 시스템은 화물 인도 등록 서비스를 제공하고 eDO 화물 인도 정보 전자 조회, 선적 회사와 항구 사이에서 컨테이너 정보 조회하기 위한 환경을 제공하는 두 가지 주요 서비스가 있다.
기업 및 개인 고객은 ePort 서비스를 사용한 후 이 서비스가 고객에게 현대화된 최상의 서비스라고 인정하였다.
동시에 서비스 품질을 개선하고 정보 기술을 적용하는 것은 화물 인도 절차, 전자 결제 및 간편하고 빠른 배송을 개선하기에 기여하였다.
따라서 고객이 항구에서 직접 거래하는 시간과 창구 접수를 위한 정류 시간을 단축하여 정류소의 교통 혼잡을 줄일 수 있다.
하이퐁 항구의 경우 ePort 전자항구 서비스의 배치는 업무 카운터에서 고객과 직원 간의 직접 거래를 제한하여 코로나19 감염 위험성을 줄이며 고객의 안전 확보에 기여하고 있다.
응웬두엉안(Nguyen Tuong Anh) 하이퐁 항구 주식회사 총책임자에 따르면 가까운 장래에 회사의 다른 항구 지점이 동기식 정보 기술 시스템에 투자되어 기술 인프라 및 정보 연결의 요구 사항을 충족할 때 ePort서브스를 회사 전체에 널리 배포할 예정이다.
하이퐁 항구는2022년 1월 18일기준으로 고객에게 942개의 ePort 계정을 발급했으며 이 중 724개의 기업 고객, 195개의 개인 고객 및 23개의 선박 회사 계정이다.
ePort의 효과는 2021년 4분기에 ePort 시스템의 Lift On-Lift Off주문 21.396건으로 총 64.615건의 33.11%, ePort 시스템의 Lift On-Lift Off 매출이 총 Lift On-Lift Off 매출의 32.11%를 차지하였다…
이익과 위기는 조화롭게 나눔
응웬두엉안(Nguyen Tuong Anh) 하이퐁 항구 주식회사 총책임자는 장비 투자, 정보 디지털화 촉진, 절차 개선 및 고객에게 유리한 조건 마련 외에도 하이퐁 항구는 "고객 중심"의 문화를 전파하기 위해 많은 효과적인 솔루션을 개발했다고 말하였다.
하이퐁 국제항구에서 화물 컨테이너 하역 (사진: 안당(An Dang/VNA)
회사의 대표이사는 행동규칙을 제정하여 직원들이 고객과의 소통문화를 파악하고 항상 고객관리에 노력하여 고객에게 최상의 체험을 제공할 수 있도록 업무세션, 간담회, 경연대회, 교육활동 등을 조직하였다.
관리자들은 정기적으로 검사, 모니터링 및 피드백을 받아 고객의 문제를 신속하게 해결하며 위반 행위를 한 개인에 대한 징계 제재와 업무기 우수한 개인에 대한 포상 제도가 마련하였다.
하이퐁 항구는 지난2022년 설 연휴 기간 운영 동안 활동을 정상적으로 유지하여 화물의 안전하고 원활한 인도 활동을 보장하였다.
구정 연휴 동안 예상되는 재고 증가를 대응하기 위해 생산 라인의 인력, 차량, 장비 및 창고가 대기하도록 배치되었다.
항구는 구정 10일 만에 50척의 배를 수용하였다. 이 중 컨테이너선 27척(외국선 19척, 국내선 8척), 비컨테이너 화물선 22척(하롱베이 지역 환적선 2척), RORO선 1척이였다.
하이퐁 지역에 3개의 대규모 하역 장치를 소유하고 있는 장점을 가지고 있는 하이퐁 항구는 창고 공간 부족할 위기가 있는 경우 항구 지점 간에 화물과 선박을 유연하게 이동할 것을 세관에 적극적으로 제안하였다.
따라서 하이퐁 항구, 특히 단부 항구 지점의 효율성 지수는 항상 세계 최고의 항구 중 하나로 인정 받고 있다.
최근 2월 20일 단부(Tan Vu)항구 지검은 Procyon Leader라는 RORO 선박에서 795대의 상용차를 성공적으로 픽업 및 하역하였다. 이 차량들은 램차방(태국)에서 2월 20일 오전에 탄부 항구 지점으로 운송되었고, 같은 날 오후가 끝날 무렵 하역이 완료되어 선박이 안전하게 항구를 떠났다.
또는 그 이전인 2021년 단부(Tan Vu)항에서 100만 TEU수용 축가 행사는 항만 최초로 100만 TEU 처리량을 달성한 하이퐁항에만 의미가 있는 것이 아니라 도시 경제의 번영과 강력한 발전 잠재력을 보여주어 자랑할 만한 결과이였다.
베트남 북부의 항구가 연간 100만 TEU 컨테이너를 달성한 것은 이번이 처음이였다. 특히 공급망 병목 현상과 세계 여러 지역의 혼란 속에서 이는 더 기쁜 소식이 되었다.
응웬득터(Nguyen Duc Tho) 하이퐁시 인민위원부장은 이 특별 행사가 하이퐁 항구의 브랜드 이름을 다시 한 번 북부에서 가장 현대적이고 강력한 항구로 알려지며 이 지역의 신뢰를 얻고 품질이 우수한 선도적인 항구가 될 전망이라고 전하였다.
2022년 1분기에 시작될 예정인 하이퐁 항구의 락후엔(Lach Huyen) 국제 관문 프로젝트는 최대 100,000 DWT의 화물을 수용할 수 있는 능력을 갖춘 해운 회사의 이상적인 목적지가 될 것을 전망이다.
이는 더 많은 협력 기회를 열어주 하이퐁 항구가 고객에게 최고 품질의 서비스를 제공하는 목표를 달성하기에 기여하는 프로젝트이다. 하이퐁 항구는 항상 "이익과 위기는 조화롭게 나눔"의 정신으로 파트너와 함께 동행한다.
