이 서비스 항로는 하이퐁항, 베트남 국영 해운공사(VIMC), 중국 광시 북부만 국제항만그룹이 협력하여 개설한 항로로, 중국 광시 북부만항–베트남 하이퐁항–인도 콜카타항을 연결합니다.
이번 행사는 지역 해운 산업의 중요한 이정표가 될 것이며, 베트남, 중국, 인도 간 전략적 연계와 무역 기회의 문을 여는 셈입니다.
특히, 이번 행사는 광시성과 하이퐁시 간, 나아가 베트남과 중국 간 경제, 무역, 물류 협력의 중요한 전환점을 의미합니다.
VIMC 류광중(Le Quang Trung) 부총경리는,
“북부만–하이퐁–콜카타 서비스는 새로운 해상노선일 뿐 아니라 전략적인 관문으로, 베트남, 중국, 인도 간 무역 발전의 기회를 제공합니다.”
류 부총경리는 “이 항로는 단순 항로 개설을 넘어, 지역 공급망 이동, 무역 수지 변화, 그리고 해운업계 선두 기업의 기회 선점 의미를 담고 있다”고 말했습니다.
하이퐁항에서 콜카타까지 직접 연결된 이 항로는 물류 비용을 최적화하고 운송 시간을 단축하여 기업 경쟁력 강화와 유망 시장 간 수출입 증대에 기여할 것입니다.
광시 북부만 국제항만그룹의 총경리인 류승후(Lưu Thắng Hữu)는,
“이 행사는 베트남과 중국 간 항만 및 물류 협력을 심화해 경제 무역 협력과 양국 국민 간 우호 교류를 촉진하는 중요한 발걸음이 될 것입니다.”
그는 “북부만항은 중국 광시 성의 주요 국유기업으로, 올해 컨테이너 물동량이 1,000만 TEU를 초과할 것으로 예상된다”고 밝혔습니다.
류 총경리는 “2024년 VIMC와 전략적 협력 프레임워크 협약을 체결했으며, 지난 1년간 중구 해운그룹 물류회사 및 기타 파트너와 밀접하게 협력하여 3주마다 정기 운항 서비스 개시를 성공시켰다”고 언급했습니다.
이 항로는 중국 광시 북부만항에서 베트남 하이퐁항을 거쳐 인도 콜카타항을 잇는 것으로, 중국 광시, 베트남 북부, 인도 동부 및 방글라데시 지역을 연결하는 첫 번째 공공 컨테이너 정기 서비스입니다.
취급 화물은 중국 수출품인 유리, 제지 제품, 에너지 저장 배터리 등이 있으며, 수입품은 목재 칩, 전분, 향신료, 사암, 식품 등입니다.
식전 행사에서 류 총경리는
“2024년 중국은 베트남의 최대 교역 파트너가 되었고, 교역액이 2,000억 달러를 돌파했으며 베트남은 26년 연속 광시성 최대 교역국이다”고 말했습니다.
하이퐁항 관계자는 “우리는 이 공공 서비스 항로의 잠재력을 굳게 믿으며, 이 항로는 북부만항과 하이퐁항의 조화로운 발전을 지원하고, 인도발 화물을 두 항만에서 환적하게 하여 중국 서부 내륙-해상 신통로 및 베트남과 인도 동부 산업에 새로운 운송·무역 경로를 열 것”이라고 밝혔습니다.
Tan Vu 지사에서 시작된 이 새로운 항로는 하이퐁항의 사업 활동에 있어 밝은 신호이며, Tan Vu 지사 및 하이퐁항 전반에 대한 서비스 품질과 고객 신뢰의 증거입니다.
앞으로 하이퐁항은 디지털 전환을 지속 추진하고, 첨단 기술을 운영에 적용하며, 고객 서비스 품질 개선에 주력할 것입니다. 특히 라흐후옌(Lạch Huyện) 국제 관문항의 3번, 4번 부두가 가동되면, 하이퐁항이 북부 지역 선두를 유지하며 국제 수준으로 도약하는 중요한 기틀이 될 것입니다.