최근 국회 경제위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트의 현장 조사로 락흐옌 항역을 방문했습니다.
이 철도는 총 연장 388.3km, 36개 역을 계획하고 있으며, 하이퐁 구간은 본선 46.1km, 지선 20.5km로 구성됩니다. 본선은 시속 160km, 지선은 시속 80km로 설계되었습니다. 하이퐁에는 남하이퐁역(혼합 및 조차역), 떤비엔역 및 남딘부역(기술역), 기타 항만연계 혼합역 등 총 6개 역이 예정되어 있습니다.
이 철도는 동서 축선 철도 수송능력을 향상시키고, 전국 철도망과 항만, 산업단지, 관광지를 연결하여 베트남의 산업화·현대화에 기여할 것입니다.
하이퐁시는 남하이퐁역에서 남도선역까지 약 12km 구간을 1단계 우선 건설하고, 2030년까지 완공할 것을 제안했습니다. 이는 남도선항 운영과 남부 연안 경제구의 매력 강화를 위한 것입니다.
또한, 하노이–하이퐁 고속도로 및 떤부–락흐옌 도로와 병행 운행하도록 기술적 대안 및 토지 이용 상황을 고려하여, 2040년 도시계획 및 2050년 비전에 부합하도록 제안했습니다. 이로써 토지 낭비를 줄이고 기존 사업과 중복을 방지할 수 있습니다. 락흐옌 제2철교도 기존 도로교량과 병행하여 설치해 투자 비용을 절감하는 방안도 포함됩니다.
하이퐁시는 락흐옌항 5·6번 선석까지 역 연장을 제안하였으며, 부지 확보 일정도 준수할 것을 약속했습니다. 해당 구간이 승인된다면 지역 예산을 활용해 투자할 준비도 되어 있습니다.
국회 경제위원회는 하이퐁시의 제안을 수렴하여 국회 상임위 및 국회 보고에 반영할 예정입니다.
이 프로젝트는 교통운송부와 함께 사전 타당성 조사를 완료했으며, 2024년 12월 4일, 총리는 제1511/QĐ-TTg 결정을 통해 하이퐁 남부 연안 경제구 설립을 승인했습니다. 2025년까지 종합계획과 기능구획 계획을 수립하고 일부 인프라 투자가 진행됩니다.
하이퐁 경제구 관리위원회는 종합계획을 수립 중이며, 해당 철도 노선을 반영할 계획입니다.
하이퐁 물류협회 부회장 응우옌 민 득 박사는, 하이퐁은 북부의 핵심 항만물류 중심지이며, 철도 프로젝트는 베트남–중국 간 인프라 연결과 물류, 무역, 서비스 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대한다고 밝혔습니다.