하이퐁시 당국에서 사업 철거공사 지원에 집중을 기울여

따박 다리에서 끼엔 다리 구간 10번 국도 개조사업

현재 철거공사에 관련하여 튀응웬현에서 10번 국도 27헥타르의 부지만 인계되었다. 이 중에서 튀응웬현은 류기엠 철거민 재정착지에서 철거공사가 이미 완료했고 끼엔바이 재정착지에서 철거민 100 가구에 대한 보상방안을 통과했고 인계된 공공부지에서 철거민의 식물등을 목록에 기입해 놓았다. 철거공사가 완료된 구간에 대하여 사업 관리위원회는 사업 진도를 빠르게 내는 것을 시공업체에게 당부했다.

본 사업의 총 면적이 47,5 헥타르로, 그중 따박 다리에서 끼엔 다리 구간 10번 국도가 39,3 헥타르 이상, 끼엔바이 면과 류끼엠면 사업의 철거민 재정착지가 8,2 헥타르 이상에 이르는 것으로 나타났다. 10번 국도 1.200가구 이상, 재정착지 200 가구로 철거민 총 가구수는1500 가구로 조사되었다.

응웬 뜩 토 하이퐁시 인민위원회 부회장은 현재 본 사업 철거공사가 요구사항을 충족시키지 못한 상황이라고 밝혔다. 그러므로 진도를 보장하기 위해 부회장은 튀응웬 현과 사업 관리위원회에게 철거공사에 속도를 낼 것을 당부했다. 당분간 관련부처들이 끼엔바이 면에서 철거민 재정착지 철거공사에 집중을 기울여야 한다고도 덧붙었다. 한편 부회장은 교통청, 자원환경청에게 튀응웬현 당국과 유관기관과 협조하여 일부의 단체의 부지 근원을 꼼꼼히 파악하고 법대로 지원방안을 수립할 것을 당부하기도 했다.

한편 하이퐁시 인민위원회는 유관기관이 설계 조정방안을 하이퐁시 당국에게 적시 제출해야 한다고 하였다. 아울러 하이퐁시 인민위원회는 자원환경청에게 철거공사 과정에서 튀응웬 현 당국과 사업 관리위원회를 안내.지원할 것을 당부했다. 한편 시공업체가 장비 및 인원을 추가 투입하여 작업을 즉시 진행해야 하나 교통안전, 노동안전 및 환경보장에 관한 규칙을 준수해야 한다고도 강조했다.

총 투자 자본금이 1조 2천 2백 억동 이상에 이르는 10 번 국도 개조사업 따박 다리에서 끼엔 다리 구간은 하이퐁시 예산으로 진행된 것이다. 본 사업은 끼엔바이, 티엔흐엉, 튀썬 동썬, 끼엥짱, 류끼엠, 류끼, 짜밍 등 8개 면을 지나 추진된다.

본 사업은 4차선 평지3급도로 기준에 따라 도로 12,9 km 구간 개조.확장; 항르엉다리, 짜 다리, 찡사 다리 등 기존의 다리옆에서 3개의 다리 신축; 4,22 헥타르의 끼엔바이 면 철거민 재정착지와 4,5헥타르의 류끼엠 면 철거민 재정착지 구축 등을 목표로 삼아 추진되고 있다.

제2 동케 도로 건설 사업 - 1단계

본 사업 철거공사 진도가 느린 상황이라고 밝혀졌다. 현재 철거공사는 작업량이 정해진 계획의 절반 이상에 불과하며 인계하지 않는 토지면적이 상당히 크다고 볼 수 있다.

자세히 말하자면 교통 인프라 사업 관리위원회에 따르면 철거공사에 관련하여2020년11월부터 현재까지 응오꿴구 당국은 토지회수 통보, 주민회의 개최, 시행계획 통보, 재산조사, 보상방안 수립 및 검토, 보상금 수령 및 부지인계에 있어 철거민 지원 등 수속을 진행했다.

회수된 총 면적은 8,5 헥타르로 짜비엔 동, 동케 동, 땅장 동 거주민 446가구가 포함된다. 현재 426 가구에게 재산조사가 완료되고 300가구에게 보상방안이 통과되며 204가구가 보상금을 수령했다.

실태조사를 통하여 응웬 뜩 토 하이퐁시 인민위원회 부회장은 인계되지 않는 토지의 면적이 상당히 큰 편이라서 특단의 결심을 하지 않는다면 진도가 늦어질 가능성이 매우 크다고 강조했다. 이는 하이퐁시의 중요한 사업으로 2021년 안에 시공을 완료할 계획이다. 그러므로 응오꿴 구 당국에서 이에 몰두하여 철저한 관리감독을 하고 빠른 시일 내에 철거민에게 보상합의를 받아 내어 토지인계를 받을 수 있도록 절차업무를 강화해야 한다고 덧붙었다.

인계된 토지에 관해 부회장은 건축물을 해체하고 사업 관리위원회와 협조하여 진도를 앞당겨 공사를 진행할 것을 응오꿴 구 당국에게 당부했다. 한편 부회장은 지방당국 관계자가 관련법규에 근거하여 보상방안을 철저히 검토하라고 지시했다. 응오꿴 구 당국이 철거공사에서 사업 관리위원회와 긴밀히 협조하여 시공계획을 수립하고 필요한 장비 및 인력을 동원하여 공사를 서둘러 시행하는 것을 시공업체에게 지시해야 한다고 말했다.

제2 동케 도로 건설 상업 1단계 응웬 빙 키엠 – 반까오에서 레로이 거리 구간은 총 길이가 1.970 미터, 횡단면이 25 미터 (도로노면이 15미터, 분리대가 1,5 미터, 양측보도가 4,5미터)로 규모가 상당히 큰 사업이다. 이에 관한 인프로 시스템은 전기공급, 조명 시스템, 배급수시스템, 방화 시스템, 나무심기 등이 포함되어 있다. 총 투자 자본금이 1조3천4백 억동으로 하이퐁시 예산을 집행하여 공사를 진행한다. 공사기간은 2013년-2022년으로 정해졌다. 즉 2021년 안에 준공하고 2022년 안에 결산업무를 진행할 것이다.

그러므로 위의 사업들이 정해진 계획보다 늦어지지 않도록 관련부처들은 철거공사에서 겪고 있는 어려움을 해소하기 위한 방안을 수립하고 철거공사 지원업무에 집중을 기울여야 한다.