2月4日上午，由国会经济委员会（第十五届）副主任阮明山率领的工作代表团，前往海防市泻县港铁路站现场，对老街 – 河内 – 海防铁路建设投资项目进行实地调研。
海防市委书记、中共中央委员、海防市国会代表团团长黎进洲同志，海防市人民委员会主席、副书记阮文雄同志热情迎接并与代表团进行工作交流。
老街 – 河内 – 海防铁路主线全长超过388公里，设有36个车站。海防段主线长度超过46公里，另有两条支线：一条从南海防站至南涂山站，另一条从南亭武站至亭武站，支线总长20.5公里。主线设计时速为160公里，支线设计时速为80公里。根据设计，海防段将设有6个车站：南海防站（编组兼客货混用站）、新垫站和南亭武站（技术站），以及南亭武站、泻县港站、南涂山站、亭武站（港区客货混用站）。
近期，海防市已与交通运输部配合，完成该项目的可行性研究前期报告。在实地调研过程中，海防市建议国会经济委员会和交通运输部考虑在第一阶段（2030年前）优先投资建设南海防站至南涂山站段及南涂山站。
同时，海防市还建议在铁路沿线的技术解决方案和土地使用评估中，考虑使铁路与河内 – 海防高速公路和新垫 – 泻县高速公路并行，以符合海防市至2040年、展望至2050年的总体规划。这将有助于减少土地破碎使用，提升土地利用效率，避免与其他在研项目的范围重叠。
此外，海防市还建议制定具体方案，解决铁路与现有及规划道路的交叉问题，确保交通安全和与居民区、工业园区及沿线项目的联通，同时须确保铁路沿线居民的生活条件、环保（扬尘、噪音）等方面的安全与改善。
根据计划，除泻县港站实地调研外，代表团还将前往河内的新垫站、老街新站等地调研，并与老街省及相关城市举行工作会谈。