海防市始终鼓励国内外投资者参与基础设施建设，特别是海洋基础设施和港口建设。
作为越南重要的经济发展中心之一，近年来，海防市大力发挥港口的作用和优势，投资兴建了多个深水港项目，助力其迅速成为区域物流链中的重要环节。
为此，海防市莱县港区5号和6号泊位项目（交易名称为Hateco海防国际集装箱港口，简称HHIT）近日正式开工建设。该项目由Hateco集团投资，是越南首个由私营经济部门投资的深水港基础设施开发项目。这也是越南航运业发展的历史性里程碑，对促进国际贸易发展、为北部地区乃至全国经济发展注入动力具有重要意义。
Hateco集团董事长陈文祺表示，接到总理指示后，Hateco立即集中所有资源，与国内外承包商、咨询和监理单位协调，依法快速同步部署各项工作……该项目于2022年8月开工，比计划提前两个月竣工。Hateco海防港的正式运营对像Hateco这样的民营企业而言，为国家经济社会发展做出贡献具有重要意义。
据了解，HHIT占地近73公顷，其中主码头长900米，驳船码头长300米，可同时停靠两艘世界上最大的集装箱船，年吞吐量达220万标准箱。在这里，技术基础设施和数据基础设施并行运行，确保全面实时管控，有助于快速准确地掌控所有活动。
丹麦大使尼古拉·普里茨在评价该项目时强调，Hateco海防国际集装箱港口是合作创新、致力于建设优化高效海港的典范。该项目将通过现代绿色技术、自动化系统以及对环境可持续性和减排的承诺，为越南绿色转型目标做出重要贡献，优先关注可持续发展，同时加强丹麦与越南之间的绿色贸易战略伙伴关系。事实上，海防市是越南海港发展速度最快的地区，港口货物吞吐量增幅也位居前列。其中，莱县港区规划建设成为集国际中转为一体的门户，拥有集装箱码头、杂货码头、散货码头、液体货物码头、天然气码头、国际客运码头和公共服务码头。该区域规划可容纳18000标准箱集装箱船、杂货码头、10万吨散货码头、15万吨液化气码头以及22.5万总吨客船。
根据规划，到2030年，莱县港区将拥有13至16个港口，其中包括14至18个码头，满足6140万吨至9000万吨的货物吞吐量需求。
在评估该区域的潜力时，海防市人民委员会副主席阮德寿表示，继1号和2号码头取得成功后，许多投资者继续关注并投资莱县码头区的后续码头。目前，3号、4号、5号和6号码头已投入建设。 7号和8号码头的投资准备工作正在加快推进，预计将于2025年开工建设。
阮德寿强调：“海防市始终鼓励国内外投资者参与基础设施建设投资，特别是莱县地区的海上基础设施和港口建设。”
据悉，随着HHIT港口投入运营，近日，海防港国际港务有限公司（HTIT）在莱县港3号和4号码头迎接了地中海航运公司（MSC）首艘试航船。该船名为M/V GREENVILLE，马耳他籍，长272米，载重量93,787吨，预计将卸货2,043标准箱。这是3号泊位启用5天后首艘接卸货物的船舶。据《商业论坛》报道，HTIT是海防港股份公司与MSC旗下全球领先的港口运营商之一码头投资有限公司（TIL）的合资企业。MSC选择HTIT进行首航试航，表明该公司对海防港的基础设施、服务和运营能力特别感兴趣。