从2025年5月1日起：下龙湾与兰夏湾旅游线路正式贯通，助力游客体验升级
4月26日，下龙湾管理委员会发布信息称，按照广宁省人大全会第51/2025/NQ-HĐND号决议，自2025年5月1日起，将对下龙湾部分新增旅游线路开始征收参观费用，同时正式打通下龙湾（广宁）与兰夏湾（海防）之间的旅游线路，实现线路互联互通。
具体而言，下龙湾管委会已完成对下龙湾第6、7、8号新旅游线路（VHL6、VHL7、VHL8）的收费方案，并与相关单位合作，建立联动机制，将下龙湾第3、4、5、6号线路（VHL3、VHL4、VHL5、VHL6）与兰夏湾的旅游线路衔接起来。
此外，符合条件的海防市吉婆岛（Cát Bà）出发的游船将被允许进入VHL3至VHL6线路，并可在巡州国际港、下龙国际港接送游客，前提是遵守广宁省的运营规定并与下龙湾管委会签订正式运营合同。
据下龙湾管理委员会介绍，此次线路贯通，符合广宁省委常务委员会关于加强与海防市合作，联合开发下龙湾—吉婆群岛世界自然遗产的方针。
在接受《企业论坛》采访时，下龙湾管理委员会主任武坚强先生表示，当前许多旅游船只穿越下龙湾与兰夏湾的交界处，但只能在兰夏湾一侧停靠，游客需要换乘快艇或小船，非常不便。收到大量游客反馈后，广宁省决定允许旅游船只直接穿越两湾接送游客。
海防旅游协会也建议广宁省应将一些虽然已开放但游客稀少的下龙湾景点，如VHL3和VHL4线路纳入联通计划。这些线路不仅风景优美，还与海防的旅游线路接壤，具备较强互补性。
武主任指出，海防方面的建议合理可行，也受到社会广泛关注。他补充说：“广宁省政府接到反馈后，迅速指示相关部门研究方案并组织会议。早在4月初，省政府已与多部门和下龙湾管委会开会，确定了2025年下龙湾旅游发展的重点任务与解决方案。”
下龙湾管委会还透露，每年有大量游客从兰夏湾途经巡州港、Sun Group港进入广宁，估算年接待量达30至40万人次，主要为外国游客。反向从广宁前往吉婆的游客同样众多，2024年预计达到50万人次。两地旅游线路的打通将为广宁和海防带来可观经济效益。
近年来，广宁省聚焦旅游质量发展，在保留传统旅游产品的同时，推动高端、特色化产品建设，利用下龙湾的品牌价值，吸引高端市场，实现收益最大化和可持续发展。
事实上，景点线路互联不仅能整合旅游资源，激活如VHL3、VHL4等“沉睡”的边缘线路，也有助于减少旅游线路冲突，缓解水路交通压力。
为落实该计划，广宁省已部署多项措施：港口升级基础设施以接待来自吉婆的船只；建设厅审核并许可航线运营；下龙湾管委会与合规运营方签订合同并组织收费；省公安厅加强巡逻，确保水上交通安全。
下龙湾—兰夏湾的互通不仅提升游客体验、增强地方旅游竞争力，更彰显广宁省的战略视野：推进区域联动、释放遗产价值、迈向可持续发展。